Moottorivikojen arviointi ja korvaaminen Twin Tub pesukoneet
1. Silmämääräinen tarkastus
Tarkkaile, onko moottorin kotelossa halkeamia, muodonmuutoksia tai ilmeisiä vaurioita; tarkista, ovatko johtoliittimet löysät tai kuluneet.
Kiinnitä huomiota siihen, onko moottorin pinnalla epätavallisen korkeaa lämpötilaa, palaneen hajua tai öljytahroja, jotka ovat usein merkkejä sisäisten käämien tai laakereiden ylikuumenemisesta.
2. Käyttötilan tunnistus
Kuuntele moottorin käynnistämisen jälkeen epänormaaleja ääniä (kuten metallin kitkaääniä tai surinaa), jotka voivat johtua kuluneista laakereista tai huonosta vaihteistosta.
Tarkkaile, pyöriikö moottori tasaisesti. Jos tärinää tai nopeus on epävakaa, tarkista roottorin tasapaino ja laakerien kunto.
3. Sähkötestaus
Kun virta on katkaistu, mittaa käämien vastus yleismittarilla. Jos tapahtuu oikosulku tai katkos, käämit tai koko moottori on vaihdettava.
Tarkista, ovatko sähkökomponentit, kuten virtajohto, sulake ja kontaktori, hyvässä kunnossa. Vaihda vialliset komponentit ajoissa, jos niitä löytyy.
4. Vaihtovaiheet
Vahvista vaihdon tarve: Jos havaitset näkyvää vauriota, epänormaalia ääntä, käämitesti epäonnistuu ja korjauskustannukset ovat korkeammat kuin vaihtokustannukset, päätä vaihtaa moottori.
Valmistele työkalut ja uusi moottori: Hanki jakoavaimet, ruuvimeisselit ja suojakäsineet ja valitse moottori, jonka tekniset tiedot ovat samat kuin alkuperäisellä.
Irrota vanha moottori: Katkaise ensin virransyöttö, irrota kiinnityspultit, irrota sähköliitäntäjohdot ja irrota vanha moottori.
Asenna uusi moottori: Kohdista uusi moottori kiinnitysreikiin, kiinnitä pultit ja kytke sähköjohdot uudelleen varmistaen, että johdotus on kunnolla kiinni.
Viankorjaus ja tarkistaminen: Tarkista virran kytkemisen jälkeen toimintamelu, nopeus ja lämpötila. Ota moottori käyttöön vasta varmistuttuasi, ettei siinä ole poikkeavuuksia.
Vähentimen vikojen arviointi ja korvaaminen
1. Visuaalinen ja rakenteellinen tarkastus
Tarkista, onko vaihteiston pinnassa kulumaa, naarmuja tai halkeamia; vaihda laakeripesä tai laakerikansi, jos siinä on halkeamia tai irtoamia.
Tarkkaile, onko kotelossa halkeamia, muodonmuutoksia tai öljyvuotoja, jotka vaikuttavat supistimen tiivistyskykyyn ja käyttöikään.
2. Toimintahäiriöiden diagnoosi
Arvioi melun, tärinän ja öljyn lämpötilan perusteella: Epänormaali melu tai voimakas tärinä viittaa usein huonoon vaihteistoon tai vaurioituneisiin laakereihin; öljyn lämpötilan epänormaali nousu viittaa riittämättömään voiteluun tai lisääntyneeseen sisäiseen kitkaan.
Tarkista öljyvuoto, öljytahrojen lisääntyminen tai öljyn värin tummuminen. Nämä ovat merkkejä voiteluaineen ikääntymisestä tai metalliromun sekoittumisesta, mikä voi vaatia öljyn vaihtoa tai jopa koko vähennysventtiilin vaihtoa.
3. Sisäisten osien havaitseminen
Irrotuksen jälkeen mittaa rakotulkilla vaihteiston välys. Jos se ylittää valmistajan ilmoittaman enimmäisarvon, vaihda vaihteet.
Tarkista laakerien kulumisaste ja voiteluöljyn laatu. Vaihda laakerit ja täytä tarvittaessa voiteluöljyllä, joka täyttää vaatimukset.
4. Vaihto ja uudelleenkokoonpano
Vahvista vaihtoaika: Kun vaihteet ovat kuluneet, laakerit vaurioituneet tai kotelossa on halkeamia, joita ei voida korjata, vaihda supistus tai avainkomponentit.
Purkamisvaiheet: Katkaise ensin virransyöttö ja ryhdy suojatoimenpiteisiin. Irrota kiinnityspultit, tiivisteet ja liitosakselit ja kirjaa kunkin osan asento muistiin kokoamista varten.
Vaihda osat: Vaihda kuluneet vaihteet, laakerit, tiivisteet tai koko supistus; Tarkista samalla koaksiaalisuus varmistaaksesi kokoonpanon tarkkuuden.
Kokoaminen ja virheenkorjaus: Asenna kaikki osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä, täytä voiteluöljyllä ja poista ilma. Kun pultit on kiristetty, suorita joutokäyntitesti. Ota vähennin käyttöön vasta sen jälkeen, kun olet varmistanut, ettei siinä ole epänormaalia ääntä, tärinää tai öljyvuotoa.
